衡阳东站(衡阳东站急需扩建)

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衡阳市一直以来都没有对衡阳东站进行扩建，而该站自2009年开始投入使用至今，占地面积达1400亩，总建筑面积为8.6万平方米，然而，站房面积仅为22128平方米。

这样的规模明显无法满足日益增长的客流量和未来发展需求。

目前，衡阳东站的站台规模为5台11线，主要线路包括京广高速铁路、衡柳铁路、吉衡铁路和怀邵衡铁路等。

而南衡高铁也将成为其中的一部分。

据悉，衡阳东站一直是京广线上最繁忙的区段之一。

长期以来，客流量稳居湖南省第二，仅次于长沙南站。

与此同时，省内其他高铁站如怀化南站和邵阳高铁站的规模相对较大，却未能超越衡阳东站的繁忙程度。

而根据239车次的数据显示，衡阳市在中部六省中排名第六，仅次于各省会城市，位居地级市城市第一。

这也进一步表明了衡阳东站客流量的庞大和日益增长的趋势。

在这样的情况下，衡阳市迫切需要加快衡阳火车站迁移衡阳东站的动作，或是对衡阳东站现有规划土地和闲置土地进行扩建。

据了解，益阳南站的扩建工程已经基本完工，站房面积已由8000平方米扩建至4.2万平方米，并设计规模达到了6台18线。

这个项目也显示了在加快衡阳东站扩建方面的积极态度。

衡阳东站的扩建不仅能提供更好的站内设施和服务，也能在一定程度上缓解客流量过大带来的问题。

此外，扩建衡阳东站还能进一步促进当地经济的发展，为市民提供更加便捷的出行方式，也能为衡阳市的形象提升做出贡献。

因此，政府应该高度重视，尽快启动相关扩建工程，并确保扩建计划的顺利进行。

综上所述，衡阳东站的扩建势在必行。

市民期待政府能够加快推进衡阳东站的扩建计划，提供更好的出行环境和服务，为城市的发展增添新的动力，也为市民提供更加舒适便捷的出行体验。

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