长春快递什么时候恢复？1万快递员工复工

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“这几天，大部分快递都开门了，我都发了好几批货了。”身为一名网商的长春市民薛女士说，快递行业大面积复工，生意也开始回归正常。

吉林复产复工按下启动键，长春快递行业也恢复了正常运转。那么，当下快递公司复工后现状如何?

27日，中国吉林网在走访中了解到，除此前长春市邮政、顺丰、京东三家寄递企业持续运转外，目前中通、韵达等多家快递公司均由“春节模式”开始恢复正常运营。

办公室里“总调度”

消毒、测体温……下午13时，位于菜市南街的韵达快递铁北公司内，负责人马双坐在办公桌前一边盯着电脑，一边记录着进港快递数量。根据流程，他每天需要监控三次快递量，行业术语叫三派。此时，进行的是二派。

“下面有八个点部，我需要掌握业务量，这样能保证快递员及时配送。”马双说，本月10日全面复工，与疫情之前相比业务量恢复80%，正常情况下日均进港10000票左右，出港3000票左右。

多年深耕快递行业，马双团队人数不少。

“我满编员工70多人，人手方面也和春节前有所不同，现在到岗率8成，没有回来原因主要是有些外地员工自我隔离。”马双说，虽然还没到岗，但是一直有沟通，陆续都会回来。

单从量上看，马双公司业务还未恢复到昔日巅峰。

不过对于这一点，他根本不担心。

“特殊时期，线上商品的流通变得格外重要，很多过去不网购的市民也都学会了网购，另外商贸企业复工也是利好。”马双预判，用不了多久快递订单就将持续增长，甚至不排除业务量大幅度上涨。前几天快递公司复工都上新闻热搜了，足以证明市场有需求。

复工以来，“80后”邰洪涛格外忙碌。

拣货、装车、消毒……27日，他已在中通长春市新月路网点，装了两车快递。

“复工十几天了，现在快递不少，每天得送150票，比春节前有所上涨。”邰洪涛告诉中国吉林网，现在送快递路上不愁交通特别顺畅，比较“难受”的就是最后一公里。沟通成本太大，原本一分钟能解决派送，现在变成未知数，取件人很多都得来到小区外取，时间可想而知。

众所周知，疫情之下长春小区实行封闭管理，快递公司推行“无接触配送”，派送时会先联系客户，约定收取方式。但因时间有快有慢，这就让快递员派送效率打折。

事实上，邰洪涛的感受具有普遍性。

“快递员不容易，这么多年相处都有感情了，比如今年复工26名员工全部到岗，真的很感动。”中通长春市新月路网点负责人杨彦会表示，干快递这一行的，派件量、收件量与薪资直接挂钩，可以说时间就是效率，目前确实存在最后一公里效率问题。不过，为了让快递员安心工作，网点给予员工一定金额内部“补助”，另外上级公司也设置全勤等奖项，给予员工鼓劲。

对于业务量现状，杨彦会也给予介绍。

“目前每天到港快递3000票左右，出港影响不大，总体来说业务还在恢复中。”他说，估计过一阵子就会迎来回暖迹象。

1.1万人背后的快递复工

随后的采访中，中国吉林网走访多家快递网点后发现，目前本地大部分快递公司，已经正常运转并开展各项业务。

这方面，长春市邮政管理局的一组大数据与中国吉林网调查不谋而合。

据统计，春节期间长春市邮政、顺丰、京东三家寄递企业持续坚守岗位，为长春市百姓提供救援防护物资和百姓生活必需品的递送服务，1月24日-2月6日期间，派件总量达到271.5万件;日均派件量达到18.9万件;单日派送峰值达到31.8万件。

截至2月26日，全国邮政行业复工率约为78%，长春市10家主要品牌快递企业，610个营业网点科学有序恢复生产，各企业分拣、操作、派送及客服和管理人员共计超过1.1万人陆续返回工作岗位。

“我们高度重视快递行业复工复产工作，成立了疫情防控工作领导小组、制定企业疫情防控期间复工标准、规范疫情期间操作流程。”长春市邮政管理局市场监管处处长于莹表示，在加强对员工防疫科普力度，引导员工科学做好个人防护工作同时，还积极为企业争取防疫物资和道路通行证。在长春市防控领导小组及各部门的大力支持下，先后为全行业一线员工申请调拨口罩1万余只，协调社会资源，帮助企业购买口罩4万余只和部分消毒液等。

关于疫情之下快递行业的服务问题，于莹说了这些……

“当前，是疫情防控的关键时期，各小区普遍采取封闭式管控。小区内部设置的智能快件箱无法正常使用，有些快递员可能因为投递一个快件，在寒风中等上一个小时。”她表示，由于疫情影响百姓购买生活用品更多的倾向网购，大大增加了快递行业“人员少、货量多”的派送难度。虽大多数营业网点能够做好提前预判，有效应对困难，但也有个别网点，由于管控失力、预判不足，造成邮件、快件积压，形成寄递渠道阻塞，影响了广大快递用户的服务体验。作为行业管理部门，针对疫情期间未能按照行业管理要求，确实存在“问题”行为的企业，将对其进行依法处罚。

中国吉林网吉刻APP记者栾喜良摄影罗浩

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