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器大活好是怎样的感觉,活还能一直好吗

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话说多数姑娘都喜欢“器大活好”的,这款车据说曾经活很好,不够大,现在呢够大了,活还能一直好吗?换你,你怎么看?

近期雪佛兰花大价钱赞助球队的营销策略终于在国内市场上也真正发挥了一次明星效应,但靠“耍大牌”攒起来的这把火,能不能靠产品力唔得住才是关键,今天就一起聊聊这款车是不是能真正的火起来?

首先,我认为有必要梳理一下科鲁兹的发展史

2009年雪佛兰科鲁兹(第一代科鲁兹),肌肉感十足,看起来十分坚实厚重,立刻俘获了不少购车用户的心。

第二代产品可能只继承了一半第一代产品的市场“功力”,销量逊色不少。因此科鲁兹在第二代产品换代上的战略失误耽搁了部分大好青春。

这不,第三代科鲁兹就来了。第二代科鲁兹是2014年换代的,叫新科鲁兹,现在2016年才刚过一半,第三代科鲁兹就上市了,就叫全新科鲁兹吧,另外也可以向市场表明,这一代是更加优秀的一代,是有很大改变和光明前途的。

10.99-16.99万元,全新科鲁兹的售价基本与第二代科鲁兹相吻合。重点是全新科鲁兹车身尺寸更大,配置更潮,例如全系标配包括智能启停系统、7英寸多点触控电容彩屏、苹果CarPlay系统、TPMS智能胎压监测系统(四轮独立数显)、ESC电子车身稳定控制系统等配置。

综上所述,全新科鲁兹绝对是上汽通用的良心之作,不仅车身更大了,配置更高了,且价格没上涨。如果你这么认为,那么全新科鲁兹的营销概念确实做得不错,”器大活好“的形象将成功虏获你的心。

全新科鲁兹确实标配了一些良心的配置,但同时也拿掉了一些实用的配置,例如低配和中配车型是没有倒车雷达和前雾灯,全系车型除了顶配之外,其它车型全都是卤素大灯、不配LED日间行车灯。不禁反问一句:这么大的车,没有倒车雷达?

另外全新科鲁兹定位是性能中级车,但1.5L车型说是性能车有点牵强,这款发动机已经在威朗和第二代科鲁兹上出现过,与性能车之间的差距有点大。

综合来看,全新科鲁兹到底市场反应怎么样,还要看这“活”是否能得到大家的肯定,当然,千人千面,选择不同,这一代的科鲁兹能否创造一个新的成绩呢?不过呢,如果你还是想念科鲁兹,请关注“买好车”公众号,欢迎来勾搭!

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