宋有洲，的发明者宋有洲究竟是一个怎样的奇人

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1、2016年8月3日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。一时间，赞扬者有之，拍砖者亦有之。有看好的，也有唱衰的。本头条号【趣囧奇葩事】认为，不同的人对同一个事物有不同的看法，这都是正常的。这个我们就不去论他，我们来看看“空中巴士”的发明者宋有洲究竟是一个怎样的奇人？

2、宋有洲，男，黑龙江省大庆人。早年，因家庭贫困而辍学的宋有洲只断断续续读过六年书，小学都没毕业。从小就不安分的他，曾经尝试过多种工作，也是当地第一个下海经商的人。

3、1984年，他开始经营饭店生意和搞建材批发生意，让他一度尝到了甜头。1998年前后，他开始经营烟花爆竹，他发现传统的烟花爆竹自古以来就被应用于喜庆场所，市场很大利润颇丰，但同时也具有相当大的危险性，不仅在燃放时可能会造成意想不到的灾难，生产运输也存在高度危险。这使他萌生了发明一种安全环保又能满足人们烘托节日喜庆气氛的礼宾花产品，就是这一念头成为他人生的一个拐点。

4、凭着一股发明的冲劲和借来的2000元起家，宋有洲一边学习，一边实验。在经历了艰苦探索和无数次的实验以及两起因质量检验而发生的气流伤人事故后，宋有洲终于在1999年开发出第一代中国礼宾花产品，当年通过了国家专利验收，并在北京参加了我国专利产品15年成就展。

5、第一次的成功更激发了宋有洲的发明热情，此后的六年，他的发明专利源源不断地跟着问世，也让他真正步入了发明家的“殿堂”。

6、宋有洲的发明专利虽然涵盖面广，从礼宾业到服务业，从道路交通到警用系列，但都有一个共同的特点就是：社会应用价值和投资价值非常高。按宋有洲的分析，他的每一次发明都是来源于对生活的细心观察，是为解决人们工作生活中经常遇到的难点焦点问题而度身订做的，因此在发明时就充分考虑了既能解决问题又要降低投资成本。

7、立体快巴，又称3D巴士，这种新型巴士行驶的速度在60—80公里，这比一般的公交巴士的时速要快了近三倍，同时它承载的人数大约在1400人左右，而成本只有地铁的十分之一。“立体快巴”旨在解决像北京这样的超级都市的城市拥堵问题。

8、本来宋有洲想好的名字是“陆地空客”，发现此名已被人注册过后，才启用了“立体快巴”。2011年3月宋有洲在接受媒体采访时说：“轨道交通并不能取代公共交通，我要把路还给交通。”宋有洲算了一笔账：“立体快巴”每公里综合造价约1000万美元，时速40-60公里，单程运送1200-1400人，具有地铁同等的功效，投入只是地铁的十分之一，施工周期的六分之一。以中国2015年前计划建设完成4000公里地铁计算，采用“立体快巴”可节省20000亿元人民币的投入，可直接减少现有干道25%的交通拥堵。

9、宋有洲，现为深圳华世未来泊车设备有限公司老总，民间发明家，拥有近50项发明专利。发明立体快巴曾入选2010时代周刊50大最佳发明。他的主要发明有：立体快巴、气体礼宾花、智能自动泊车装置、多功能防暴抓捕网、行人自动过街安全装置等。

文章到此结束，如果本次分享的宋有洲和的发明者宋有洲究竟是一个怎样的奇人的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！