广州南站时刻表 北京西高铁动卧

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于广州南站时刻表，北京西高铁动卧这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、今年五一假期火爆异常，很多人都经历了人山人海，自己也亲身体验了一把。3月到广州之前就早早的计划了五一期间的日程，无奈合适时间的机票已经超过两千，也所剩无几。

2、在12360看到周五至周一之间有夜车高铁动卧，分别是从湛江，珠海和深圳北始发，终到北京西，价格在1000元附近，时间也刚好是夕发朝至，5分钟一趟，比较集中。这些车次中有些在中间基本不停靠，在车上睡一晚也能腾出更多时间，整体更好一些。

3、4月14日一早就准备抢票，票一放出秒空，都没有看到有票的样子就全是无了。然后又挨个车看了在广州南之前的车站是否有票。发现D922其他车站是下午14：00开售，又抱着最后一丝希望去刷票，最后顺利的买到了，尘埃落定，价格比之前看到的都要高一些，后来发现价格是随时变动的，每天都是不一样的，甚至于同一天天不同车次价格也不一样，节假日涨价也就理所当然了。

4、怀着激动的心情进行最后一天工作的坚守，没想到因为一些临时工作晚出来20分钟，南村万博地铁站竟然开始限流了，好不容易进站后第一趟地铁也没能上的去，第二趟艰难挤上去最后都没有落脚的地方了，为了能更好的上，和对象分别站在了一个队，我上去了她却没上去，最后差了一趟车。从18点20多到地铁站，上车大概已经18点50多了，好在没几站，最后19点20之前赶到了广州南站。

5、高铁在3层候车室候车，由于开放了很多安检口，这里反倒很顺畅，没有耽误时间，快速的找到检票口后就吃了下午饭。一路的火急火燎此时终于放松下来了。

6、等候没有多久就开始检票了，发现前边的人也是提前几站买的，在往下走的过程中能看到各个站台都非常忙碌，下到站台找到位置后没有两分钟就看到列车大灯发出的光。

7、进入车厢后看到的布局和绿皮车的软卧布局相似。一个房间有4个铺位，外部有一个门，所在房间已经有两位老人和一个小朋友。

8、老人买到的车厢不在同一个房间，在与别人换票时发现从前边一站买的票和广州南买的票价格是一样的。还有一个人去湖南的错上了这趟车，但由于停靠的站少，这趟车下一站就是第二天早5点的石家庄了，都是紧赶慢赶出的问题，最后不知怎么处理的也不知道，夜里列车也在部分站停靠过，大概率是让行，或许这个时候可以下车。

9、车厢房间内4个铺位的编号是连续的，所在车厢是1/2/3/4，其中1/3为下铺，2/4为上铺。总体比较宽阔，在铺上坐直没有问题，每个铺位有一个阅读灯，打开后的光线还是很足的，会影响到周围人。房间内还可以调节空调风速和自行关灯，此外小桌下边也有插座。设施用起来比较方便。

10、列车运行速度看了几次都是240+，运行时间或会有比较吵的时候，睡眠质量不高。所在包厢的小朋友也特别精神，凌晨2点左右才睡，整夜的睡眠更没有保障了。

11、夜晚几乎看不到窗外的景象，往窗外看的感觉就是车辆是在高架上运行的。早上5点，列车到达国际庄，下车或上车的乘客只有稀疏的几个，开门的时候还能感受到外边比较冷。6点多乘客陆陆续续开始起来洗漱，乘务员在这个时候也开始挨个包厢叫醒了。

12、在到达北京西站时，还发现了对面更高级的卧铺车，应该会是每个人有一个独立空间的卧铺，有机会的时候也尝试一下。

文章到此结束，如果本次分享的广州南站时刻表和北京西高铁动卧的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！