油门和刹车，油门刹车怎样区分

大家好，今天来为大家分享油门和刹车的一些知识点，和油门刹车怎样区分的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

“误把油门当刹车”已经成为近年来很多车祸的“罪魁祸首”，许多驾驶人都曾犯过这样的错误，特别是一些新手驾驶人由于精神紧张，情急之下就很容易踩错。发生这种情况，轻则虚惊一场，重则造成交通事故导致伤亡。那么，有什么窍门能防止将油门当刹车呢？

老司机总结了4句口诀，只要记住这几句话，从此告别油门刹车傻傻分不清。

脚跟不动脚尖动，脚跟放在刹车下

斜踩油门正踩刹，闲时放在刹车上

跟圆规画圆一个道理，开车时作为支撑点的脚跟不要动

开车要养成一个习惯，那就是将脚跟与刹车踏板呈垂直状，一旦有紧急状况发生，便于随时踩刹车。

上一句说到，要将脚放在刹车踏板正对的地方，油门被设置在刹车的右边，

老司机经常说不踩油门的时候一定要将脚放在刹车踏板上。

之所以这么做，一个是为了防止遇到突发状况继续踩油门，

另外一个是脚放在刹车踏板上可以随时应对突发状况，不但省去从油门移到刹车踏板的时间，

除了要掌握以上口诀外，新手司机还需要多加练习，毕竟熟能生巧。

开车时也要将视线放远一点，以提前预知前方路况，尽量避免紧急刹车。

尽力克服容易紧张的心理缺陷，遇到紧急情况才能从容不迫，妥善处置。

有些驾驶人习惯将座位调得与方向盘距离较近，认为这样视线会好些。但这样做是不对的，一旦遇到紧急情况，较近的距离使得驾驶人前面空间变小，降低腿部灵活性，因此座位与方向盘的距离应当适度。

一些驾驶人习惯于在停车后引擎尚未熄灭的情况下，弯腰去捡掉落的物品。这时引擎未熄灭也不是空挡，如果此时弯腰，脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门，或许脚掌就会随身体移动产生向下的力，进而造成车辆突然前进引发事故。

很多驾驶人对车辆的性能及内部构造都不甚了解，或者对车内部分功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把刹车当油门，引发交通事故。

在驾校学习时，很多学员都是应付考试，不注重细节，养成了不好的驾驶习惯。比如在驾车过程中脚游离刹车踏板，如果遇到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措，一时紧张就踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。

穿高跟鞋开车是非常危险的。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。此外，穿高跟鞋开车遇到紧急情况，即使驾驶人想要去踩刹车，很有可能因高跟鞋的根部卡在油门下方，导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力越大。

在油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶人倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶人来说都会形成一种左右颠倒的感觉，而这种感觉也容易影响脚的判断，可能导致踩错刹车和油门。因此在倒车过程中，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”——当你准备倒车时，确定脚一定在刹车上。

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