为什么男的后面越来越快了(高铁为什么那么快)

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1、现在出行，我们图快速经常会坐高铁，那么为什么它那么快，比普通火车快很多，今天我们就来研究下。

2、原来的绿皮火车，他的动力都是集中型，也就是前面的火车头带着后面的车厢往前跑，但是现在高铁不一样，动力是分散的，每节车厢下面都安装了牵引动力。这样的列车跑的快，所以现在世界上现在列车发展的潮流都是这种动力分散型，也叫动车组。

3、那么为什么我们又有一个高铁，还有动车组呢，是因为线路跑的不一样。

4、动车组主要针对已有铁路，在既有线路上的动力分散型列车都叫动车组，而新修的线路就叫高铁。

5、原来老的火车，他的钢轨，过个几十米就有个接口，火车行驶免不了在经过钢轨连接处的时候，车轮震动。导致列车行驶不平稳。这样就导致速度不能提高，否则就会加剧造成翻车事故。

6、但是高铁不一样，修路的时候按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸的最长的时候，把钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸的更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变型。这样就消除了钢轨上面的借口。车轮可以平稳的运行。

7、要想跑的平稳，比如增加轨道的平顺性，弯道要少，弯道半径要大，保证列大不能有大的横向和垂向震动。所以高铁的桥梁特别的多，这样的好处也可以减少对农田的使用，并且路面要非常的平整，需要精确到毫米级别。

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